11月2日 - 恒指超跌或存反彈空間

今日推介 - 中手游(302), 上日收市$3.11

1) 股市前景

因中國製造業持續收縮，恒指連跌5日，累跌3.7%，南向資金轉淨賣出。中資金融股罕有地逆市上升，反映投資者預期經濟轉弱有可能令貨幣政策邊際放鬆。筆者估計恒指於25000至26000點上落，短線有技術反彈空間。

今天推介是中手游(302) — 領先的IP遊戲營運商及發行商，2020年度收入和經調整盈利分別為38.2億元(人民幣·下同)和8.06億元，按年增長26%和32%。今年上半年，收入和經調整盈利分別為21.8億元和4.02億元，按年增長27%和18%，但經調整每股盈利同比增長只有6%，主要受去年11月以每股3.02港元配售1.80億股而產生攤薄效應。以經調整每股盈利計算，現價對應2020年度市盈率約7.5倍，估值便宜，維持買入建議，目標價3.5元，止損價2.9元。

2) 上日中港股市況總結

周一恒指低開109點，已接近全日高位，早盤震盪向下，最多曾跌405點，午後横行整理，收報25154點，跌222點或0.9%。成交額按日增7%至1351億元，10月份日均成交額1302億元。港股通南向資金淨賣出約13億元，包括淨買入4億元長城汽車(2333)股份，淨賣出13億元保利協鑫能源(3800)、4億元騰訊(700)及3億元藥明生物(2269)股份。10月淨買入98億元。

藍籌股15升41跌4持平。招商銀行(3968)升逾2%，為升幅最大藍籌。工商銀行(1398)、中國平安(2318)及中銀香港(2388)升逾1%。建設銀行(939)、中國銀行(3988)及中國人壽(2628)升逾0.7%。阿里健康(241)及藥明生物(2269)跌逾8%及5%，為跌幅最大藍籌。海底撈(6862)及九龍倉置業(1997)跌逾4%。吉利汽車(175)、比亞迪(1211)及碧桂園服務(6098)跌逾3%。信義光能(968)及李寧(2331)跌近3%。

恒生科指跌1.5%，收報6279點，成份股6升24跌。大型科技股全線下跌，快手(1024)及百度(9888)跌逾3%，阿里(9988)及騰訊(700)跌逾2%。平安好醫生(1833)及阿里健康(241)跌逾10%及8%，為跌幅最大成份股。明源雲(909)、萬國數據(9698)、同程藝龍(780)及汽車之家(2518)跌3%-4%。海爾智家(6690)及閱文集團(772)跌逾2%。比亞迪電子(285)升逾5%，為升幅最大成份股。

板塊方面，線上醫療、電訊設備、電力設備、航運、汽車、物管、生物科技、水泥、鋼鐵、餐飲及光伏股跑輸大市，跌幅居前。中國通信服務(552)及中興通訊(763)跌逾8%及4%。哈爾濱電氣(1133)及東方電氣(1072)跌逾9%及5%。中遠海控(1919)及東方海外(316)跌逾6%。長城汽車(2333)跌近6%。華潤萬象生活(1209)、雅生活服務(3319)及旭輝永升服務(1995)跌4%-6%。藥明生物(2269)及百濟神州(6160)跌逾5%及4%。中國建材(3323)及華潤水泥(1313)跌逾5%及2%。重鋼(1053)跌逾9%，鞍鋼(347)及馬鋼(323)跌2%-3%。海底撈(6862)及九毛九(9922)跌逾4%。福萊特玻璃(6865)、信義光能(968)及信義能源(3868)跌2%-3%。

內銀、內險及、中資券商及煤炭股逆市上升。郵儲銀行(1658)及交通銀行(3328)升逾3%。中國財險(2328)升近3%。中國銀河(6881)及中金公司(3908)升逾3%及2%。兗州煤業(1171)升近4%。

周一上証指數低開0.5%，早段最多跌0.8%，隨後輾轉上揚，午後曾倒升0.3%，收報3544.48點，跌0.1%。深証成指升0.2%，科創50指數升0.6%。滬深兩市總成交約12200億元(人民幣·下同)，環比增加800億元。滬深股通北向資金淨買入約7億元，10月淨買入328億元。

3) 宏觀/行業訊息

財新公布，10月經季節性調整的中國製造業採購經理指數(PMI)升至50.6，高於市場預估中值和上月的50，製造業重返景氣擴張區間，為4個月最高。(信報)

香港經濟增長持續放緩，政府統計處公布，第三季經濟按年實質增長5.4%，較第二季增長7.6%，增幅放緩2.2個百分點，遜於市場預期增長5.7%。(信報)

4) 個股訊息

小鵬汽車(9868)公布，10月總交付量1.01萬部，按年增長2.33倍。截至今年10月底，累計交付量已突破10萬。(信報)

通達集團(698)宣布，就分拆公司A股於深圳證券交易所主板獨立上市一事提交申請，今日接獲中國證監會發出的接納上市申請的通知。建議分拆須待中證監及其他機關簽發有關建議A股上市批准後，方告作實。(信報)

贛鋒鋰業(1772)公布，與電動車生產商特斯拉(Tesla)簽署合同，自明年1月起至2024年12月底，向後者供應電池級氫氧化鋰產品，實際採購數量及銷售金額以特斯拉發出的採購訂單為準。合同將在明年至2024年履行並確認收入，對該公司上述年份的經營業績產生積極影響。(信報)

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