每日早報
 

2月22日 - 恒指改革將揭盅,潛在新貴有炒作

 

2月22日 - 恒指改革將揭盅,潛在新貴有炒作

今天推介 - 吉利汽車(175), 上日收市$29.25

1) 股市前景

港股周五反彈,板塊輪動持續,科技股回吐,電訊、基建及建材股上揚,可能憧憬春節後復工令基建投資加速。明日快手科技(1024)將加入國企指數及恒生科技指數,估計今日尾市大型科技股有技術沽壓。周五將公布恒指成份股改革措施,可能建議增加成份股數目並下調成份股比重上限,潛在新貴有短線炒作機會。恒指年初至今漲逾12%,跑赢環球主要股指,筆者認為首季度餘下日子升勢放緩,下跌風險不大,30000點有技術支持。周五美國眾議院將表决通過1.9萬億美元的紓困方案,其後果可能是債息上升,美股受壓,間接影響港股。

今天推介是吉利汽車(175) — 去年9月已通過IPO審核,估計發行A股的計劃可於今年上半年落實。集團去年汽車銷售量按年跌4%,今年目標銷售量為153萬輛,按年增長16%。1月份銷售量156,000輛,同比增長40%。維持買入建議,上調目標價32.5元,止損價28.0元。

2) 上日中港股市況總結

周五恒指低開112點,隨後輾轉回落,早盤最多跌496點至31000點,午後隨A股反彈至尾市,收報30644點,升49點或0.2%,成交額按日跌10%至2533億元,上月日均成交額2445億元。港股通南向資金淨買入大幅減少至37億元,包括淨買入22億元中移動(941)股份。2月至今淨買入876億元,日均110億元。1月份淨買入3106億元,日均155億元。全周計,恒指漲1.6%。

藍籌股29升22跌1持平。中國聯通(762)、中國移動(941)及小米(1810)皆漲逾6%,是升幅最大藍籌。其次是石藥集團(1093)及蒙牛乳業(2319)升4%。長實集團(1113)及新鴻基地產(16)升3%。中石化(386)及中海油(883)跌逾2%,是表現最差成份股。銀河娛樂(27)及金沙中國(1928)跌2%。

恒生科技指數跌0.3%,成份股13升18跌。大型科技股漲跌不一,京東健康(6618)跌3%,騰訊(700)、阿里(9988)及美團(3690)跌1%。小米(1810)是升幅最大成份股,其次是同程藝龍(780)及閱文集團(772)皆升6%。眾安在線(6060)跌逾6%,是表現最差成份股。明源雲(909)及ASM太平洋(522)跌近4%。全周計,恒生科技指數升1.4%。

板塊方面,石油及濠賭股下跌。電訊、電訊設備、水泥、基建、有色金屬、奶製品、食品及啤酒股跑赢大市。中國3大電訊商升6%-10%。中國鐵塔(788)、中興通訊(763)及中國通信服務(552)升3%-6%。中國建材(3323)、海螺水泥(914)及華潤水泥(1313)升7%-15%。中交建(1800)、中國中鐵(390)及中國鐵建(1186)升3%-5%。江西銅業(358)升5%。澳優(1717)及原生態牧業(1431)升7%。康師傳(322)、中國旺旺(151)、百威亞太(1876)及華潤啤酒(291)皆升2%。

手機零件、軟件、遊戲、汽車、光伏、風電、生物醫藥、中資券商及水泥股跑輸大市。保利協鑫能源(3800)及協鑫新能源(451)跌逾13%及10%。福萊特玻璃(6865)、信義光能(968)及龍源電力(916)跌7%-8%。百濟神州(6160)及信達生物(1801)跌7%-9%。長城汽車(2333)跌6%。

周五上証指數低開0.4%,隨後弱勢向下,最多曾跌1.1%,午後反彈至尾市,以接近全日高位收市,收報3696.17點,升0.6%。連升5個交易日,累漲5.7%。深証成指升0.4%,科創50指數跌0.1%。滬深兩市總成交約10400億元(人民幣·下同),環比減少約400億元。滬深股通北向資金淨買入96億元,2月至今淨買入487億元,1月份淨買入400億元。

3) 宏觀/行業訊息

《廣東省國土空間規劃(2020—2035年)》提出,建設滬深廣、京廣澳高速磁懸浮。這是廣東首次提出預留建設滬(深)廣高速磁懸浮通道。 深圳到上海約1500公里,如時速以每小時600公里算,大約2.5小時就可以互通深滬兩市,大約3.6小時可到達北京。(Wind)

中國銀保監印發《關於進一步規範商業銀行互聯網貸款業務的通知》,規定商業銀行與合作機構共同出資發放互聯網貸款,應嚴格落實出資比例區間管理要求,單筆貸款中合作方出資比例不得低於30%。(信報)

美國2月Markit製造業PMI初值58.5,預期58.5,前值59.2;2月Markit服務業PMI初值58.9,創2015年3月以來新高,預期57.6,前值58.3。(Wind)

4) 個股訊息

小米(1810)發澄清公告,稱注意到近日若干媒體有關集團擬進入電動汽車製造行業的報道。集團一直關注電動汽車生態的發展,並就相關行業態勢進行持續評估及研究,就電動汽車製造業務的研究還沒有到正式立項階段。(信報)

“十四五”期間,中國石化(386)將加快發展以氫能為核心的新能源業務,在氫能交通和氫基煉化兩大領域大力推進氫能全產業鏈快速發展。 擬規劃佈局1000座加氫站或油氫合建站,7000座分佈式光伏發電站點。(Wind)

金沙中國(1928)公布,截至去年底止全年股東應佔虧損15.23億美元,上年同期錄得盈利20.33億美元。不派息。(信報)

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